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死ぬかと思った

category - もやじなバイク
2009/ 09/ 08
                 
日曜日、4時頃目が覚めた~。

寝直すのがもったいない気がして

いそいそとお出かけ準備。

工具、プロテクター、メット

久しぶりに林道ツーリング行ってきやした。

問題児RMX250Sでね

7時30頃青梅市通過

キャブのセッテイング出ししながら

名栗林道へ簡易通行止めゲートを

丁寧に扱いいざ出撃。


ここは、MTBの方達が多いので注意して

カッ飛んでくださいな。


そのまま。峠超えして秩父の先で国道へ。

中速がボコボコしてまん。

燃費も最悪!

リッター15Km、100Kmちょいでガス欠です。

ニードルのクリップ位置を路肩で変更。

標準3段から4段へ。

イイカンジです。これでしばらく様子見。

2年ぶりに中津川林道へ

ますます、フラットダート化してました。

普通に乗用車走っているし。

たぶん、また数年こないでしょう。

川上村に抜け

3本ほど林道があるが

家路を急ぐのでパス。

12:00頃 川上牧丘林道へイン。

ここも久しぶり。前回来たのはやはり2年前

クライミングに後追い合流で

ロードタイヤを履いたMD22で通過したかな。

荒れてました。標高が上がるほどに頭ぐらいの

岩だらけのガラ場

ケツ引いてトラクションかけないと

空転して前に進みません。

5台ほどの先行バイクをパスしてきたが

前に進まず苦労してましたね。

ある程度スピード出して高いギヤで走らないと

トラクションしないんだよね。

フロントの振られは大きい岩よけるか

軽くフロント上げるかして

後は多少振られても気にしない。気にしない。

頂上はハイカーだらけ。駐車車両が凄かった。

ヒルクライム教団の自転車も数台。



14:00頃に勝沼到着。

20号でひたすら下道帰宅。

上野原の手前で

一瞬バイクのリヤが浮いた!

跳ね上げくらい

おいらのケツも浮いた!

びっくりした~!

ヌルッとした振動も同時に

何?なに?

焼き付き?

なんかキンキン金属音する。

やべ!帰れないかも?


チェーンタッチディフェンスがフロントスポロケに

からみまくり。スイングアームがピカピカに。

ゲッ!削れてる。

チェーンがタイヤに当たらないよう3CM位立ち上がっている部分があるのだが

そこが引っかかり回転方向へもぎられたようです。

ネットの書き込みで見かけた内容です。

自分の身におきるとは、、、、。

高速でなくてよかった。

ゴムの残骸を外すのに小1時間

意外と厄介。

スイングアームをガムテープで気休め保護して

何とか帰宅。

また、部品発注! 新品だったのに。

なんか対策しないとな。

キャブのセッテイングは出たようで

フケ、燃費ともに良好。リッター23Kmでした。

2stにしては立派立派。







いつも感謝の気持ちを忘れずに。

生かして頂いて ありがとう御座位ます
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