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リンクしてよ!なぜ?

category - マーチK11
2010/ 02/ 04
                 
走行チェックがてら

生活の足にしていた

豊橋ナンバーのマーチ。

先週土曜日、町田の某自動車整備工場に入庫。

いぢりの会議を開催!

試し乗りしてる時、電動パワステのエラーが出るらしく

たまに重ステ・ロック気味になることを伝え

なんとかしてと懇願。

後は、イヂリの話です。

●スモークフィルム貼り

●スタビ装着

●ローダウンサス&ショック装着

●5mm程はみ出てるアルミ・タイヤの交換

●ラテラルロッド(マーチではなぜかパーナルロッドと呼ぶらしい)

●フロントパワーバー装着

●マフラーエンド交換

●燃料フィルター交換

●激遅の運転席・助手席パワーウィンド対策

●エアバック付革巻きハンドルへの交換

新品、中古、ヤフオク入り乱れての

イヂリです。

表向きは

妻が安全に運転できるよう改善しましょう。

と言うことになっている。

今週、車庫証明を受け取り

クルマが上がりしだい

名義変更・ナンバー交付の予定。


平行して

任意保険を見積もってますが

今まで税金対策等々あって

自分名義のクルマがなかった。

そう!等級がデフォルトからスタートなのです。

しかし、6等級は保険料が高いな、、、、。

自動二輪の保険は老舗保険会社で2台入っているのだが

自動二輪の保険では

複数加入の割引がない!

ワンバイワンの保険加入になる

等級も同じくワンバイワン。

当然ながら

クルマの保険へのからみは一切ない。

6輪生活者はかなりいると思うのだが

保険会社の目線はどこを向いているのか

知りたくなる。

お客様を向いてないことはたしかなのよね。

通販・インターネットと代理店価格は

同じ保険会社で同条件で見積もりとると

約10,000円違う。

代理店はやる気を無くさないのか心配になる

対面販売のメリットいかし

コミュニケーションをしっかりおこなってくれればいいのだが。

これからは

もっと個人に対応したトータル的保険でなければ

価格競争の勝者だけが生き残ることになりかねないのでは?

なんか!やだね。

業界全体、もう少し顧客への思いやりがあってもいいのではないか

などと思ったしだい。

しかし、6等級はつらいな。






生かして頂いて ありがとう御座位ます









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